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風(fēng)力發(fā)電變槳減速器

變槳減速器采用三級(jí)行星齒輪傳動(dòng)，承載能力大，傳遞效率高。變槳減速器強(qiáng)度按照GL2016、IEC61400標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，現(xiàn)有產(chǎn)品已覆蓋陸上和海上1-17MW各類(lèi)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用要求，亦可根據(jù)客戶(hù)特殊要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的新產(chǎn)品。

電驅(qū)動(dòng)總成?

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為電動(dòng)汽車(chē)的核心，隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，OEM對(duì)于電驅(qū)動(dòng)要求越來(lái)越高。秉持“三高一低”（高性能、高集成度、高品質(zhì)、低成本）的原則，幫助和配合OEM解決電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的痛點(diǎn)。系統(tǒng)思維，自上而下開(kāi)發(fā)。從整車(chē)的角度考慮整車(chē)對(duì)于電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的需求，更好的匹配整車(chē)及應(yīng)用。

工程機(jī)械行走系列減速器

行走系列減速器結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，可靠性及穩(wěn)定性高。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)（FEM）M5/T5 L2要求?，F(xiàn)有產(chǎn)品已覆蓋各種車(chē)輪或履帶類(lèi)移動(dòng)設(shè)備，亦可根據(jù)客戶(hù)特殊要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的新產(chǎn)品。

風(fēng)力發(fā)電偏航減速器

偏航驅(qū)動(dòng)采用多級(jí)行星齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，速比覆蓋范圍廣、承載能力大、傳動(dòng)效率高。偏航減速器強(qiáng)度按照GL2016設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)有產(chǎn)品已覆蓋陸上和海上1-17MW各類(lèi)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的使用要求，亦可根據(jù)客戶(hù)特殊要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的新產(chǎn)品。

光熱回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)

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塔式光熱回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)由方位角減速機(jī)和俯仰角減速機(jī)組成。一體式或分體式結(jié)構(gòu)的方位角減速機(jī)和俯仰角減速機(jī)均能0～360°的往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；可實(shí)現(xiàn)大速比、高效率運(yùn)行，全方位跟蹤太陽(yáng)，精確定位。

工程機(jī)械卷?yè)P(yáng)系列減速器

卷?yè)P(yáng)系列減速器結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，可靠性及穩(wěn)定性高，直接安裝于卷筒內(nèi)部，節(jié)省空間。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)（FEM）M5/T5 L2。現(xiàn)有產(chǎn)品已覆蓋各類(lèi)卷?yè)P(yáng)起升裝置，亦可根據(jù)客戶(hù)特殊要求設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的新產(chǎn)品。